Prodotti
GA22+FF Atlas Copco Air Compressor I fornitori cinesi con una buona reputazione
Introduzione del prodotto compressore dell'aria
GA11+， GA15+， GA18+， GA22+， GA26+， GA30
Atlas Copco Olio Iniezione del compressore
Il compressore della vite di iniezione di olio GA11+-30 di nuova generazione, un compressore a vite a iniezione di olio singolo azionata dal motore, intervallo di alimentazione di 11 ~ 30kW, fornisce un compressore di aria a frequenza costante di tipo efficiente e affidabile. Il nuovo modello ha apportato miglioramenti significativi in tutti gli aspetti ed è particolarmente importante nel ridurre il consumo di energia. Il compressore può essere progettato per ambienti di lavoro difficili, con temperature ambiente fino a 46 ° C per modelli standard e fornisce aria compressa silenziosa un livello di rumore del campo di 68-70 dB. Standard di produzione del compressore aereo GA11+-30 Serie Air basate su ISO 9001, ISO 14001, ISO 1217, è garantita un'alta affidabilità.
Il compressore ad aria a frequenza costante a marcia GA11+-30 di nuova generazione ha raggiunto nuove scoperte nelle prestazioni e nei componenti chiave, tra cui: - Configurazione del motore IE3/IE4, con motore principale efficiente di Atlas Copco e cambio affidabile - Il volume di spostamento medio (FAD) del 6,9%e la potenza media (Ser) è diminuita del 3,3%
- Nuovo touch screen di Elektronikon (GA30 con la schermata di diapositiva Elektronikon®) controlla il computer con algoritmi intelligenti integrati
Consumo di energia dell'intera macchina; Protezione della sequenza di fase incorporata per prevenire l'inversione del motore ed evitare perdite accidentali dei clienti
- L'essiccatore incorporato fornisce aria compressa di alta qualità con un punto di rugiada di pressione di 3 gradi Celsius, che non solo evita la condensa nella rete dei tubi, ma evita anche la condensa
Impedire che corrodo della pipeline
- Valvola di drenaggio elettronica standard di umidità e elettronica, che può ottenere un drenaggio automatico e ridurre la perdita di aria compressa
Introduzione di parti principali
Sistema di azionamento
La progettazione di ingranaggi di alta qualità per connessioni non di accoppiamento riduce i punti di manutenzione. Il design degli ingranaggi riduce le perdite di trasmissione. Con la catena di trasmissione affidabile di Atlas Copco e il cambio efficiente.
Dotato di motore ultra efficiente altamente efficiente IE3/IE4, lubrificazione del grasso per tutta la vita di cuscinetti motori, nuovi aggiornamenti, spostamento della FAD è aumentato in media del 6,9%, il consumo di energia Ser è diminuito del 3,3% in media (rispetto alla generazione precedente GA11+-30) .
MOBETTO DI CONTROLLO ELETTRICO Il mobile elettrico è adottato la modalità di raffreddamento forzato per ridurre ulteriormente la temperatura nell'armadio, migliorando così la vita dei componenti elettronici
Separatore di olio d'aria
Il nuovo design verticale del serbatoio di separazione dell'olio riduce ulteriormente i residui di olio ed evita l'inquinamento da petrolio. Ridurre il volume del separatore di petrolio e gas e ridurre la perdita di aria compressa durante il carico e lo scarico.
Sistema di raffreddamento
Il dispositivo di raffreddamento combinato affidabile ed efficiente può ridurre efficacemente la temperatura di scarico dell'aria compressa, ridurre il carico dell'attrezzatura per la movimentazione dell'aria posteriore, una migliore protezione
Rete aerea. Inoltre, la ventola di raffreddamento è meno rumorosa e consuma meno energia rispetto ai modelli precedenti.
Controller MK5S
Controller touchscreen MK5S GA11+, GA15+, GA18+, GA22+, GA26+Nuovo touchscreen Elektronikon®, algoritmo intelligente integrato, ottimizzare la pressione del sistema, ridurre il consumo di energia della macchina, avvio e arresto remoto, produzione di allarme, pianificazione della manutenzione, diagnosi di rete. Monitoraggio remoto SmartLink integrato per comprendere lo stato del sistema in tempo reale. Protezione della sequenza di fase incorporata per evitare l'inversione del motore. Opzioni disponibili per implementare il controllo di più macchine (2,4,6).
